顶配不到10万元,大7座MPV五菱佳辰能否满足人民出行所需?

无论是外出宿营还是日常通勤,五菱佳辰的改装潜力绝对是令人眼前一亮的,关键是价格还不贵,绝对称得上是人民的大7座车。

  【潮新汽车网 试驾评测】6月15日,随着五菱佳辰新车价格的公布,6.88万-9.98万元的价格让10万元MPV市场再次受到关注。眼下,随着多胎政策的逐步放开,7座车型正逐渐成为不少家庭购车的刚需标配,一台顶配不到10万元的7座车,确实是一家人的出行所需。而对于那些有商务需求的创业者们来说,便宜又好用的MPV车型也是他们创业路上首要考虑的重要伙伴。这样看来,五菱佳辰的上市着实是消费者们众望所归。对于一台主打性价比的大7座车型,五菱佳辰真的配得上人民大7座车这样的称号么?

五菱佳辰试驾:满足人民出行所需

  人民出行的实用伙伴

  “人民需要什么,五菱就造什么”,这一句口号如今已经深深刻入到了五菱造车的基因里面了。从入门的五菱MINI到五菱佳辰,在10万元价格以内,五菱的每一款车型都是定位到了具体细分而又需求明确的人群。相比竞争对手10万元起步的低配价格,五菱佳辰确实把实用做到了首位。

五菱佳辰试驾:满足人民出行所需

  作为一款MPV车型,合格大的空间绝对是五菱佳辰的“杀手锏”。五菱佳辰的车身尺寸为4785/1820/1760mm,轴距2760mm,这样的数据超越了同级车身尺寸。而且在五菱佳辰身上,你丝毫看不到老气横秋的车型身影。银标家族的“翼动美学”在飞翼式中网的展现下,将车身线条的舒展完全伸展,看起来更加稳重大气。

五菱佳辰试驾:满足人民出行所需

  而且,在内部空间设计上,五菱佳辰的7座布局继续延续了自身在MPV领域的经验设计,2+2+3的结构能够满足不同场景的使用需求。比如五菱佳辰采用了阶梯式的3排布局,每层落差80mm,从而保证车上的每位乘客都能舒享宽敞空间。再比如,五菱佳辰的二排座椅可前后移动120mm,第三排座椅更可独立放倒或翻折,让后备箱空间最高可达1177L,在家庭出行或是商务运载上都能做到轻松切换。

五菱佳辰试驾:满足人民出行所需

  在实际的试驾体验中,第二排的座椅不仅有老板椅的扶手,独立的空调出风口等细节设计,而且乘客翘起二郎腿的空间也是绰绰有余,这样的空间体验感着实令编辑爱了。对于第三排的设计也绝非其他车型的小朋友专属设计,不仅乘坐姿势可以非常舒适,而且进出通道也是非常方便,这对于长途出行的体验还是非常有用的。

五菱佳辰试驾:满足人民出行所需

  另外,五菱佳辰不再是一台冷冰冰的交通工具,五菱为其搭载了自研的Ling OS灵犀系统,配备10.25英寸高清娱乐大屏,还可做到远程车控和车况查询、无缝导航、组队出行、路书定制以及喜马拉雅、网易云音乐等特权应用,顶配车型还配备360°高清全景影像、倒车雷达、电子手刹、电动折叠加热的后视镜等智能驾驶辅助系统,这些科技配置的提升,全方位的提升了出行的便捷性和安全性,每一项功能都十分有用而又不会成为一种摆设。对于绝大多数的车主来说,辛苦挣的每一分钱都要花在刀刃上,体现出咱们勤俭持家的好美德。

  人民出行的舒适伙伴

  曾经的五菱“神车”让我们迈上了奔小康的道路,如今,在人民追求更高品质生活质量的时候,五菱有意再次把佳辰打造成新时代的“国民神车”。五菱佳辰不仅重点提升了车辆的的舒适性,而且在价格空间上也进一步地进行优化。从预售期的10.58万元到上市的9.98万元,五菱用自己的“内卷”来不断提高出行的体验。

五菱佳辰试驾:满足人民出行所需

  试驾的顶配车型采用了大面积皮革软包打孔包裹,并采用高档珍珠手工缝线工艺,搭配高档木纹和精致镀铬装饰,从而呈现出越级式的高端质感。而且整车还有43处声学包覆盖,轻松营造超静谧空间。有人可能会说,10万元的车型能有多高档,但是对比同价位的车型,五菱无疑将品质与配置做到了一种平衡。五菱佳辰主驾驶座椅不仅支持电动调节,而且前排座椅都配备有座椅通风加热功能,这在10万元以内车型里还能有谁可以做到?

五菱佳辰试驾:满足人民出行所需

  在动力单元,五菱佳辰提供了1.5L和1.5T两种发动机,匹配了8CVT变速箱,动力参数看起来中规中矩,但是驾驶的感受却要比不少的合资车型要好上不少,百公里综合油耗仅7.2L。尤其是加入了1.5T的发动机,在石家庄的高架环路上,不仅动力提速快,而且变速箱的换挡感受也要较之前平顺不少。目前五菱对于CVT变速箱的调教经验越来越丰富,与合资品牌驾驶体验差距也越来小。尤其是对于7座车型,价格相差不大的情况下,一台带T的发动机绝对是首选。

五菱佳辰试驾:满足人民出行所需

  目前,手机与汽车的科技互联越来越紧密,五菱佳辰在科技方面也丝毫没有落下。不仅增加了大屏导航,而且也开发了最新的智能体验。顶配车型装备的全景摄像头不仅可以在倒车时启动,在等待红绿灯时候也能及时显示前车跟车距离。在车内呼唤“小菱”,语音助力会随时提供各种服务功能,编辑分别在前后排进行了空间测试,小菱都能很快被唤醒工作,即使车外有噪音,小菱也能够准确识别语音指令,全家出行时这个功能还是非常实用的。

五菱佳辰试驾:满足人民出行所需

  一天的试驾体验时间比较短暂,但是佳辰在空间和科技方面的提升给编辑留下了深刻的印象。入门车型尽管是手动挡,但是不到7万元的价格,超越同级车型的空间,是一台实用的工具车无疑,再加上目前厂家订车的一些福利及购置税补贴政策,这价格真香。而中高配车型更适合家庭使用,不仅动力和舒适有保障,多种的空间组合和使用场景确实都帮车主想到了。无论是外出宿营还是日常通勤,五菱佳辰的改装潜力绝对是令人眼前一亮的,关键是价格还不贵,绝对称得上是人民的大7座车。

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