五菱动力系统再升级，五菱星云采用新一代超级燃油系统

　　【潮新汽车网 新车资讯】2023年9月4日，自五菱星云开启盲订以来，用户订车热情高涨，订单量持续上升，尽显“燃油SUV模范生”不凡魅力。今日，五菱星云动力信息全面公布。星云搭载新一代超级燃油系统，匹配大功率电池、2.0L阿特金森发动机、320N·m大扭矩电机和电磁式DHT，同时经过舒适底盘调教，拥有超强动力、超级省油、超级舒适的驾控优势，赋予用户经济节能、高效可靠的出行品质。
  媲美2.0T澎湃体验，驾控迅猛动感

　　面对敢拼爱玩的年轻人，五菱星云聚焦通勤、出游等多元场景，匹配“130kW超大功率电池+320N·m超大扭矩电机”组合作为整车强悍“心脏”，实现0-60km/h加速仅3.2s， 最大爬坡度达30%，远超国内平均11.4°的坡道，进而赋予整车媲美2.0T燃油发动机水平的强劲性能，无论城市还是山区始终保持澎湃输出。电磁式DHT变速器的加持，带来领先传统变速器4倍的电磁控速，做到0.1秒级闪电般起步，0顿挫精准变速，市区行驶游刃有余，高速超车顺畅。
  　　五菱星云搭载了2.0L阿特金森发动机，并创新应用全场景智能自动变频技术。这项技术能够根据不同的路况自动识别平原、高原、山路等场景，并根据场景参数调节发动机的启停、喷油量以及转速，以达到最适合该场景的驾驶效果。无论在何种场景下驾驶，都能够享受到最优质的驾驶体验。

堪比1.0T油耗水平，节能续航无忧

　　为了满足年轻用户的实用出行需求，五菱星云的燃油动力系统在节能成本控制方面取得了新的突破。经过专业强混调教的2.0L阿特金森发动机具备天然的节能基因，WLTC综合油耗仅为5.5L/100km，相当于1.0T燃油车的油耗水平。在智能自动变频技术的赋能下，可做到市区行驶电驱0油耗，高速行驶发动机直驱无需充电，相当于每种行驶场景都保持省油状态，解决用户出行成本高、补能慢的困扰。实测数据显示，48L油箱满油续航超872km，平均每升油能跑18.2公里，远超同级燃油车，以市区一年行驶一万公里为例，相比传统油车，五菱星云能够节省大几千的油费。
  　　为了进一步降低整车的油耗成本，五菱在整车控制上做了超级省油优化。即基于真实混动用户数据，通过软件技术的标定，加强电池能量的利用。一方面，在不同的行驶场景下提升回收效率，另一方面调整放电窗口，使电池的发电和用电趋于平衡，做到合理“开源”。同时，五菱星云还对整车进行了优化，包括发动机启停、摩擦、散热、待机等不同状态下的能量损耗进行调整，做到有度“节流”，始终保持节能省油状态。

OTA持续升级，舒适驾控逐步成长

　　除了强劲且省油的驾驶体验，五菱星云还考虑到用户对舒适驾驶的需求。通过控制软件实现远程OTA在线升级，用户可以根据出行数据不断完善电池管理系统、车身控制模块、整车控制器等策略内容，持续生长进化，提供更先进的驾驶控制模式，让用户始终拥有更舒适的驾驶体验。
  　　五菱星云进行专业的底盘调校，它采用了麦弗逊独立前悬挂和扭力梁式后悬挂的设计结构，悬挂系统更加紧凑和平稳。在面对颠簸的路面或减速带时，用户能够更好地掌控车辆，提供更舒适的驾驶体验。此外，五菱星云还提供了性能更优的制动系统。在100km/h时速下，它的制动距离小于39m，领先于同级其他车型，驾控更舒适稳健。

　　新一代超级燃油系统，通过先进技术创新应用、配置灵活组合，赋予五菱星云更高效、经济、舒适的动力优势，为用户通勤、购物及出游提供超越想象的驾控体验，更为SUV市场树立燃油动力新模范。