得益于稳定的三电系统的加持,全新纯电EQE更以持续强劲的动力输出与精准的操控,成功挑战电动汽车冰面漂移的极限,以连续漂移14.809千米的壮举,刷新了“电动汽车冰上最长距离连续漂移”的吉尼斯世界纪录。
全新EQE 350采用后置永磁同步电机设计,电动车的动力特性,令其可在起步时即迸发556牛·米的峰值扭矩。先进的液冷散热回路对电机内的转子、定子等部件进行高效冷却,确保稳定的电机功率输出和高负载的驱动能力。在电机驱动下迅速达到峰值的扭矩,加之后驱的设计,令车辆迅速地甩动车尾,驾驭激情一触即发;兼具支撑性与操控感的悬挂,更在此时将车身重心牢牢锁定,保持灵活稳定的车身动态,令驾驶者可以更轻松自信地享受漂移乐趣。
全新EQE 350采用后置永磁同步电机设计,电动车的动力特性,令其可在起步时即迸发556牛·米的峰值扭矩。先进的液冷散热回路对电机内的转子、定子等部件进行高效冷却,确保稳定的电机功率输出和高负载的驱动能力。在电机驱动下迅速达到峰值的扭矩,加之后驱的设计,令车辆迅速地甩动车尾,驾驭激情一触即发;兼具支撑性与操控感的悬挂,更在此时将车身重心牢牢锁定,保持灵活稳定的车身动态,令驾驶者可以更轻松自信地享受漂移乐趣。