在2020-2022年期间,虽然各种不确定性制约了中国车市用户的驾驶渴望与用车场景,束缚了车企的正常产销和战略优化,但中国车市的内在诉求演变非常剧烈,自驾游强势触底反弹。2022年自驾游诉求占比升至33.03%,十分逼近上下班,2023年加速释放,升至49.06%,一举超越上下班,摇身一变为中国车市的“第一购车诉求”;
任何一个购车诉求,都有对应的消费特征,“第一购车诉求”对应主流车市消费特征,随着自驾游快速成为“第一购车诉求”,更好满足自驾游诉求将成为中国主流车市的核心特征,成为主流车企优化顶层战略、产品布局、品牌建设等的核心逻辑;
目前,部分车企完全没有意识到自驾游诉求会如此快速爆发,根本没有针对性的战略规划与产品布局,等于一个木头人。
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